• Ковров, город

    Ковров, город

    Герб Коврова

    Ковров — административный центр Ковровского района Владимирской области (в состав района не входит).Город расположен на правом берегу реки Клязьмы (приток Оки), в 64 км от Владимира и 250 км к северо-востоку от Москвы. Крупный железнодорожный узел на линии Москва — Нижний Новгород. Население 145 214 чел.

    Ковров носит почётное звание Города воинской славы (указ Президента Российской Федерации от 3 ноября 2011 года № 1456).


    Из истории:

    • Согласно преданию, поселение на месте будущего города было основано в XII веке на берегу реки Клязьма великим князем Юрием Долгоруким. Это место окрестили деревней Елифановкой — по имени зверолова Елифана, одного из первых поселенцев. В 1886 году древняя легенда была изложена ковровским священником А. Г. Радугиным в газете «Владимирские губернские ведомости», но при этом, вероятно, из-за типографской опечатки, деревня была названа Епифановкой. Под этим искажённым названием она продолжала упоминаться в краеведческой литературе вплоть до начала 1990-х годов.
    • В 1157 году великий князь Андрей Юрьевич Боголюбский, возвращаясь зимой из Суздаля в Стародуб, из-за вьюги сбился с пути и чудом вышел на деревню Елифановка. Это произошло в канун Рождества Христова. По случаю своего чудесного спасения князь приказал выстроить в деревне Рождественскую церковь. С тех пор деревня Елифановка получила название села Рождественское. Сын Елифана Василий Елифанов взялся возвести эту церковь. За это при освящении церкви Андрей Боголюбский наградил его «пустошами, лесами и лугами от реки Нерехты по Гремячий враг по Клязьме на кривой дуб и старую ветлу до Нерехты же» — как это значится в писцовых книгах дьяка Михаила Трусова и Федора Витовтова. В XIII веке Рождественское вошло в состав Стародубского княжества.
    • В XIV столетии село Рождественское было отдано во владение князьям Ковровым, из рода Стародубских, живших в 14 километрах от Рождественского в городище Стародубе-Ряполовском (ныне Клязьминский Городок). По имени новых владельцев село Рождественское стало называться Коврово. Согласно ЭСБЕ, на кладбище около церкви Иоанна Воина можно было увидеть плиту с надписью, что под ней похоронен князь Василий Андреевич Ковров (ум. в 1531 году), первый наместник Великой Перми.
    • В 1567 году Коврово было подарено князем Иваном Семёновичем Ковровым суздальскому Спасо-Ефимьевскому монастырю и оставалось вотчиной монастыря до 1764 года. С учреждением в 1764 году монастырских штатов Коврово стало экономическим селом.
    • В царствование Императрицы Екатерины II, по указу которой 1 сентября 1778 года в составе Владимирского и Костромского наместничества был учреждён Ковровский уезд, а село Коврово получило статус уездного города. В 1796 году город оставлен за штатом, но в 1803 году снова восстановлен. В 1817 году в Коврове насчитывалось 177 домов и 887 жителей, имелось 2 церкви.
    • Весной 1858 года начались работы по строительству Московско-Нижегородской железной дороги, которая должна была пройти в полуверсте от города. Первый рейсовый поезд из Нижнего Новгорода в Москву потерпел аварию у станции Ковров I. Почти два года после этого ликвидировали всевозможные недоделки. 17 апреля 1867 года у ковровской станции рухнули в реку два пролёта железнодорожного моста через Клязьму и здание водокачки. К 1871 году был возведён новый мост. В августе 1864 года открыты Ковровские железнодорожные мастерские. В 1880 году Ковров стал начальным пунктом Муромской железной дороги (линия Ковров — Муром).
    • В 1895 году жителей было 9186 (5372 мужчины и 3814 женщин); православных — 8972, раскольников — 95, римско-католиков — 48, протестантов — 10, евреев — 12, прочих исповеданий — 49. Дворян — 112, духовных — 43, мещан — 6291, крестьян — 2250, военного сословия — 411, прочих сословий — 79. Церквей — 2. В Коврове было 770 домов, 42 деревянных хлебных амбара. Благодаря железной дороге, торговля Коврова очень развилась. Фабрики и заводы: 1 салотопенный, 1 паровая мукомольня и 1 механическо-ткацкая фабрика и, кроме того, чугуно-литейный завод и механические мастерские Московско-Нижегородской дороги (4 паровые машины в 116 сил при 734 рабочих). Из фабрик более значительна была бумаготкацкая Ивана Треумова, вырабатывающая до 110 тыс. пудов миткаля. На ней работало около 1700 человек, и её оборот достигал 2300 тыс. руб. В городе было 33 питейных заведения, городское училище и 2 приходских.
    • В годы советской власти Ковровские железнодорожные мастерские были переформированы в ремонтный завод. В 1930 году туда поступил заказ на ремонт партии импортных экскаваторов. Это обстоятельство стало решающим в дальнейшей судьбе предприятия. Когда возник вопрос о возможности производства отечественных землеройных машин, то было решено образовать в Коврове экскаваторный завод на базе прежних мастерских. За большие успехи Ковровский экскаваторный завод в 1966 году был удостоен ордена Ленина.
    • Чугунолитейный завод в годы первых пятилеток был реконструирован в крупное предприятие, выпускавшее механические топки для электростанций, станки, автомобильные стартёры. В 1941 году на ковровском заводе конструктором-оружейником В. А. Дегтярёвым было создано знаменитое противотанковое ружьё. С 1945 года на заводе освоено крупное производство мотоциклов.
    • В Коврове создана разветвлённая инфраструктура отрасли, включающая музыкальную школу и 2 школы искусств, 2 детских дома культуры, 2 дворца культуры и 2 дома культуры, Ковровский историко-мемориальный музей (основное здание и 2 филиала), Централизованную библиотечную систему, насчитывающую 14 библиотек. В одной из библиотек города — Библиотеке семейного чтения, с 1999 года существует музей зайцев. Составляющими единого культурного пространства города являются также Дом культуры и отдыха им. В. А. Дегтярёва, культурно-оздоровительный комплекс приборостроительного завода, Дом детского творчества, кинотеатр «Ковров».

    Крупные предприятия Коврова:

    • Завод имени Дегтярёва (ОАО «ЗиД») — стрелковое и ракетное вооружение, мотоциклы, мопеды, мотокультиваторы, стартерные аккумуляторы, металлорежущие станки, инструменты, швейные машины.
    • Ковровский механический завод — стрелковое оружие, аппаратура сварки, пайки, резки стекла, солнечные батареи, ракеты.
    • Ковровский электромеханический завод — аппаратура гидропривода, оборонная робототехника.
    • ВНИИ «Сигнал» — разработка и производство оборонной гидравлики и электроники.
    • КБ «Арматура» — разработка и производство космической техники, оружейные разработки.
    • Ковровский приборостроительный завод — автомагнитолы, акустические системы, антенны.
    • Экскаваторный завод «Ковровец» — экскаваторы. В 2009 году производство было полностью остановлено. Практически всё оборудование было перевезено в Тверь («Тверской экскаватор»).
    • ООО «Контейнекс-Монолит» совместное предприятие с австрийской компанией Containex– производитель блок-контейнеров и модульных зданий.

    Вышеназванные предприятия создают свыше 70 % общего объёма промышленной продукции города, а в производстве на них занято около 40 % трудоспособного городского населения.

    Лёгкая промышленность и услуги:

    • ОАО «Сударь» — производство мужских костюмов;
    • OOO «Ковровский завод торгового оборудования» — торговое оборудование и системы автоматизации.
    • Компания «Тримо-ВСК» — стеновые и кровельные сэндвич-панели.
    • Компания «Аскона» — производство матрасов.
    • Научно-производственная корпорация «ПИКъ» — вермикультивирование и экологическое земледелие, продукты питания из мяса и хлебопекарное производство, гостиничный бизнес, проектировочные услуги в сфере строительства, операции с ценными бумагами.
    • Электротехнический завод компании ЗАО «Стройэнергосервис» — производство элетротехнического оборудования — шкафов, панелей, щитов.
    • ЗАО «Протон» — разработка и производство систем контроля и управления доступом, экономичных осветительных устройств на основе светодиодов.
    • Филиал № 1 ООО «Камсан СБ» (входит в группу компаний Камсан Электронные Системы) — корпоративная и персональная безопасность и информатизация, инженерные системы и строительно-отделочные работы.
    • Швейная фабрика «Агенда» — производство мужской и женской одежды.


    Через Ковров проходит магистральная железная дорога Москва — Нижний Новгород, далее идущая в Вятку, Пермь, на Урал и в Сибирь. В настоящее время дорога имеет два главных пути на всём протяжении, от Владимира в направлении Нижнего Новгорода электрифицирована переменным током. По данному направлению происходит интенсивное движение пассажирских и грузовых поездов, а также высокоскоростных поездов «Сапсан» по маршруту Санкт-Петербург — Нижний Новгород. От главного хода имеются ответвления Ковров — Муром и Ковров — Иваново, однопутные и на тепловозной тяге. По этим линиям осуществляется как пассажирское, так и грузовое движение.

    В декабре 2003 года в городе был открыт новый железнодорожный вокзал, строительство которого было начато в 1991 году. Вокзал относится ко 2 классу. Проектная вместимость — 900 пассажиров дальнего, местного и пригородного сообщения. Общая площадь помещений комплекса — 5300 квадратных метров. Это второй вокзал такого класса в области (первый находится во Владимире). Сметная стоимость нового вокзала составила 70 млн рублей. С декабря 2005 года введена в эксплуатацию вторая очередь, куда из здания постройки XIX века переехал вокзал автобусный.

    Основные направления автомобильных дорог: Ковров — Шуя — Иваново, выезд на магистральную дорогу федерального значения М7 Москва — Нижний Новгород — Казань; из местных: Ковров — Клязьминский Городок — Мстёра — Вязники, Ковров — Малыгино — Камешково. В черте города находятся автомобильный и железнодорожный мосты через Клязьму.

    В настоящее время судоходство по реке Клязьме не осуществляется из-за сильного обмеления русла.

    Ковров, виды города

    Автор герба города - Александр Андреевич Волков (1736—1788).

    Стихотворение Виктора Некипелов.

    КОВРОВ

    Георгию Б.

    Я не стану этот город покорять,
    Я сюда приехал просто погулять.
    Мне не хочется ни хаять, ни хулить,
    Я хотел бы здесь хоть что-то похвалить.

    Город-голод, город-голоть, город-гарь,
    Город-копоть, город-дымволок, дымарь,
    Только бабы по лавчонкам по пустым,
    Словно крысы по лабазам по пустым.

    Никаких тебе коврижек иль ковров,
    Только черный – закопченный Дегтярев
    С почернелым штангенциркулем в руке –
    Что-то видит в потаенном далеке.

    Что он сделал, чем прославил он свой век,
    Этот черный, удрученный человек?
    Ах, подсказывает память: «Это он –
    Укокошил – опосредством – миллион!»

    Он протягивает руку… Что за бред!
    Извините, вы ошиблись! Я – поэт!
    Я cвоею честью очень дорожу –
    С пушкарями и царями не дружу!

    Ухожу – в какой-то муторной тоске
    К заштрихованной дождинками реке.
    А на ней ни силуэта, ни челна,
    И волна на ней, как патока, черна.
    И церквушка-вековушка над рекой
    Изнывает от беспутности людской.

    Июнь 1973

    Персоналии:

    Города Владимирской области - владимирский-край.рф/wiki/g/2449

    Ответить Подписаться